在高等級公路路面基層施工中,須有大量符合級配要求的碎石材料作為各種混凝土的骨料。例如,水泥混凝土路面材料中的集料占總質量的80%以上。因此,礫石生產線設備是公路工程材料生產的基礎設備之一,其破碎方式、規模、生產率和綜合平臺的經濟效益直接影響著高等級公路建設的投資和進度。在礫石設備中,顎式破碎機因其結(jie)構簡單、維(wei)修(xiu)方(fang)便(bian)(bian)、破(po)(po)碎(sui)板(ban)更換方(fang)便(bian)(bian),并受到廣(guang)大用(yong)戶(hu)的(de)青睞。但(dan)是它也有(you)一(yi)些缺點(dian):針形(xing)石(shi)(shi)材(cai)(cai)中的(de)碎(sui)石(shi)(shi)多不適合于高等級路面(mian)和混(hun)凝土的(de)施(shi)工;偏(pian)心軸只(zhi)工作半周,另一(yi)半星期的(de)動能沒有(you)得到利用(yong)。而顎破(po)(po)碎(sui)機(ji)(ji)類似于破(po)(po)碎(sui)機(ji)(ji)的(de)破(po)(po)碎(sui)原理,即圓(yuan)錐(zhui)破(po)(po)碎(sui)機(ji)(ji),其優(you)缺點(dian)正好相對(dui)于圓(yuan)錐(zhui)破(po)(po)碎(sui)機(ji)(ji)。頜骨破(po)(po)碎(sui)機(ji)(ji),即結(jie)構較(jiao)為復雜(za),更換破(po)(po)碎(sui)板(ban)不方(fang)便(bian)(bian),但(dan)破(po)(po)碎(sui)石(shi)(shi)材(cai)(cai)形(xing)狀較(jiao)好,針狀石(shi)(shi)材(cai)(cai)較(jiao)少。
采用沖擊破碎機作為一種粗碎、細粒機,即第三代型砂機對整個成型砂過程是成熟的,這些礫石設備是的,在針狀砂礫集料中的針狀含量控制可實現10%的目標。因此,在設計破碎生產工藝時,先選擇第三代砂機設備,避免擠壓設備的選擇。根據沖擊破碎設備的破碎原理,石灰石破碎可控制針片層在5%~10%以下。因此,在破碎生產線的(de)(de)設計中,我們先要考慮(lv)以(yi)下3點。初始(shi)破(po)碎(sui)考慮(lv)采用反攻破(po)碎(sui)機(ji),為(wei)了實現(xian)對初斷針(zhen)片的(de)(de)控制,減(jian)少細集(ji)料,提高(gao)(gao)資源(yuan)利(li)用率,選擇(ze)高(gao)(gao)性能破(po)碎(sui)機(ji),以(yi)簡化破(po)碎(sui)環節,提高(gao)(gao)生產線的(de)(de)運行性和經濟性。